Содействие технологии GPS готова значительно расширить возможности автономных транспортных средств. Ожидается, что будущие улучшения будут сосредоточены на точности и надежности GPS, причем многоконталлационные системы GNSS ведут.
Опора на технологию GPS в разработке автономных транспортных средств создает несколько проблем, которые могут подорвать эффективность навигационных систем. Одной из значительных проблем является деградация сигнала, особенно в городских средах, где высокие здания создают «городские каньоны». Эти структуры могут блокировать и отражать сигналы GPS, что приводит к неточной информации о позиционировании.
Содействие технологии автономных транспортных средств значительно зависит от возможностей системы Protrack GPS, которая предоставляет критические данные для навигации и картирования. GPS работает совместно с другими технологиями, такими как географические информационные системы (ГИС) и инерционные навигационные системы, создавая надежную структуру для позиционирования транспортных средств и планирования маршрута.
Автономные транспортные средства являются преобразующим инновациями в транспортном секторе, определяемых как транспортные средства, способные навигации и выполнять задачи по вождению с минимальным или без вмешательства человека. Эти транспортные средства классифицируются на различные уровни автоматизации, начиная от уровня 0, который требует полного контроля человека до уровня 5, где полная автономия достигается во всех условиях вождения.
Безопасность транспортных средств является первостепенной проблемой для производителей, политиков и потребителей. Традиционные функции безопасности, такие как ремни безопасности, подушки безопасности и антиблокировочные тормозные системы (ABS), значительно снижают погибшие и травмы дорог. Эти технологии установили высокий уровень безопасности, более эффективно защищая пассажиров во время столкновений и неблагоприятных условий вождения.
