В сложном мире современной логистики подход «один размер подходит всем» мертв. Устройство слежения, идеально работающее для 10-тонного грузового грузовика, зачастую совершенно не подходит для юркого развозного скутера или безмоторного грузового контейнера. Менеджеры автопарков часто сталкиваются с логистическим кошмаром: покупают трекеры для грузовых автомобилей у поставщика A, трекеры для велосипедов у поставщика B и трекеры для отслеживания активов у поставщика C, в результате чего им приходится бороться с тремя разными программными панелями мониторинга, которые не взаимодействуют друг с другом.
Независимо от того, управляете ли вы грузоперевозками на дальние расстояния, быстрой доставкой по городу или тяжелой строительной техникой, вам нужен партнер с «широким ассортиментом продуктов», которые объединены в единый мозг. В этой статье объясняется, почему разнообразие аппаратного обеспечения является ключом к повышению эффективности вашего автопарка.
Управлять однородным автопарком легко. Управление смешанным парком требует сложной аппаратной стратегии. Ниже приведены два сценария, в которыхПротрекРазнообразный портфель продуктов решает проблему критической операционной фрагментации.
Региональная курьерская компания работает по модели «Hub and Spoke». Они используют массивные 18-колесные полуприцепы для перевозки товаров между городскими складами (The Hub) и парк из 50 легких мотоциклов для доставки посылок к порогу клиента (The Spoke).
Грузовик: Требуется надежный проводной трекер, который может контролировать состояние зажигания, уровень топлива и датчики дверей. У него огромная батарея, поэтому о энергопотреблении не стоит беспокоиться.
Велосипед: Требуется крошечное, защищенное от атмосферных воздействий устройство, которое можно легко спрятать. Важно отметить, что он должен иметь сверхнизкое энергопотребление, чтобы не разряжать небольшую батарею мотоцикла за ночь.
Проблема: менеджер автопарка в настоящее время использует сложную телематическую систему для грузовиков и дешевое простое приложение для велосипедов. Они не могут увидеть момент «передачи расчетного времени прибытия», потому что две системы слепы друг к другу.
Протрекпредоставляет унифицированный аппаратный пакет.
Для грузовика: мы используем стандартную проводную серию. Он подключается к неограниченному источнику питания грузовика и обеспечивает высокочастотное обновление данных.
Для велосипеда: мы выпускаем компактную серию. Они разработаны с интеллектуальными режимами сна специально для автомобилей с небольшим аккумулятором.
Менеджер заходит в один дашборд. Они видят приближающийся к депо тяжелый грузовик и мотоциклы, ожидающие погрузки. Координация происходит бесшовно, что сокращает «время пребывания» посылок на складе на 30%. Один поставщик, один счет, полная видимость.
Строительная фирма строит шоссе в отдаленном районе. У них есть самосвалы, которые перемещают землю, а также дорогие генераторы и осветительные башни, которые неделями стоят неподвижно на месте.
Активные и неактивные активы.
Самосвалы оснащены аккумуляторами и двигателями, что позволяет легко отслеживать их с помощью стандартных проводных устройств. Однако у генераторов и прицепов нет двигателя, к которому можно было бы подключиться. Если их украдут ночью, стандартный проводной трекер бесполезен, поскольку нет источника питания для его работы.
«Широкий спектр продуктов» Protrack включает в себя устройства отслеживания беспроводных активов.
Проводное решение: Самосвалы оснащены надежными проводными устройствами для контроля работы двигателя и графиков технического обслуживания.
Беспроводное решение: Генераторы оснащены большим прямоугольным блоком, показанным в линейке. Это магнитные трекеры «Установил и забыл» с массивными внутренними батареями, которые могут работать годами без подзарядки, независимо от мощности автомобиля.
Менеджер объекта полностью осведомлен о ситуации. Они знают, где находятся движущиеся грузовики, и, что более важно, получают мгновенное оповещение, если в 2 часа ночи стационарный генератор выйдет за пределы геозоны. Вся рабочая площадка находится под одной цифровой крышей.
Форм-фактор аппаратной линейки представляет собой конкретное инженерное решение конкретной физической проблемы.
Установка: Они жестко подключаются к линиям ACC, питания и заземления автомобиля.
Функция: Они обеспечивают посекундное отслеживание в реальном времени. Поскольку они полагаются на генератор автомобиля, они могут поддерживать энергоемкие функции, такие как дистанционное отключение топлива и непрерывную загрузку данных, не опасаясь умереть.
Более толстое прямоугольное устройство относится к категории «Длительный режим ожидания».
Технология аккумуляторов: в этих устройствах используются промышленные литиевые батареи большой емкости. Им не нужны провода.
Прочность: часто они имеют магнитную заднюю часть и водонепроницаемость IP67. Они предназначены для установки на боковую часть транспортного контейнера или шасси прицепа и выдерживают дождь, пыль и вибрацию.
Несмотря на физические различия, все эти устройства говорят на одном языке. Все они подчиняются платформе Protrack365. Это означает, что вы можете создать в программе «Группу» под названием «Проект Альфа», содержащую 5 грузовиков (проводное соединение), 10 велосипедов (беспроводное соединение) и 3 контейнера (беспроводное соединение), и просматривать их все на одной карте одновременно.
Вопрос: Могу ли я использовать проводные и беспроводные устройства в одной дополнительной учетной записи?
А: Абсолютно. Наша платформа не зависит от устройства в нашей экосистеме. Вы можете просматривать данные беспроводного устройства отслеживания активов рядом с проводным устройством отслеживания транспортных средств на одном экране карты, не переключая входы в систему.
Вопрос: Какое устройство выбрать для прокатного автопарка?
О: Для арендованных автопарков мы обычно рекомендуем проводную серию с возможностью «дистанционного отключения». Это позволяет отключить транспортное средство, если арендатор перестанет платить. Однако некоторые агентства также скрывают дополнительное беспроводное устройство в качестве резервного «призрачного» трекера для восстановления на случай, если вор обнаружит основное проводное устройство.
Вопрос: Являются ли устройства пыленепроницаемыми?
О: Мы уделяем приоритетное внимание долговечности. Большинство наших проводных трекеров и устройств для отслеживания активов имеют класс защиты IP65, что гарантирует их невосприимчивость к мелкой пыли и песку, встречающимся на строительных площадках или внедорожных логистических маршрутах.
В: Нужны ли мне разные SIM-карты для разных устройств?
О: Нет. Все наши устройства поддерживают стандартные протоколы подключения IoT. Мы можем предоставить единую партию глобальных SIM-карт, которые работают во всех форм-факторах, упрощая ежемесячное выставление счетов и управление подключением.
Флот силен настолько, насколько сильно его самое слабое звено. Если вы отслеживаете свои грузовики, но угадываете, где находятся ваши прицепы, или следите за своими автомобилями, но игнорируете мотоциклы, у вас есть брешь в безопасности. Экосистема интеллектуального отслеживания Protrack устраняет эти пробелы, предлагая специальный аппаратный инструмент для каждого типа принадлежащих вам активов.
Не соглашайтесь на частичное решение. Воспользуйтесь универсальностью «широкого ассортимента продукции» и сосредоточьте внимание на всей своей деятельности.
